Test après 5 000 km : roues de 50 mm avec rayons en carbone
Après plus de 5 000 km parcourus avec les Farsport EVO5 S, je pense pouvoir maintenant donner un avis complet sur ces roues. Il s'agit d'un jeu avec un profil de 50 mm, des rayons en carbone et un poids de seulement 1 190 g. Sur le papier, elles impressionnent déjà, mais en utilisation, c’est encore mieux.
Légèreté et rigidité : une combinaison peu courante
En voyant un ensemble aussi léger, on pourrait penser : « Peut-être qu’elles ne sont pas très rigides ». Mais c’est tout le contraire. Ces Farsport EVO5 S sont des roues extrêmement rigides, tant latéralement que verticalement.
Elles sont équipées de 18 rayons en carbone de 3,8 mm. Cela peut sembler peu selon les standards actuels, mais c’est le nombre parfait pour équilibrer rigidité, légèreté et confort.
ratchet, qui garantit une grande fiabilité, et présente en plus une finition impeccable sur le plan esthétique.
Dimensions de la jante : un choix parfait
Les largeurs — essentielles pour toute roue moderne — sont de 24 mm internes et 30 mm externes. Grâce à cela, monter des pneus de 30 mm est un vrai plaisir : ils s’adaptent parfaitement, sans cette forme de « ampoule » que nous cherchons tous à éviter.
La jante est hooked, donc pas de complications avec le système hookless ni de limitations pour les pneus. Compatible aussi bien avec des clincher qu’avec des tubeless. Personnellement, je choisis le tubeless, car le confort supplémentaire correspond parfaitement à la philosophie de cette jante.
Sensations sur la route
Si je devais résumer en un mot, ce serait : rapides.
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Sur le plat, elles n’ont rien à envier aux roues à profil plus haut.
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En montée, elles sont un véritable cadeau : elles conservent bien l’inertie et, quand il faut accélérer, elles répondent avec beaucoup de réactivité grâce à leur faible poids.
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En descente, elles se montrent stables, prévisibles et inspirent une énorme confiance.
Conclusion
Des roues sans compromis.
Légères, rigides, rapides et confortables. Le prix ? Il surprend aussi, car il est très compétitif pour les performances offertes.
Je n’ai rien à reprocher aux Farsport EVO5 S. Si je devais les racheter, je le ferais sans hésiter. Un choix parfait.
Test réalisé par Alejandro Xaus, alias « El Niño Datos ».
