Evolve Artista Cima Red AXS

La Evolve Artista Cima Red AXS est un vélo de route d’escalade haut de gamme : il associe le cadre Artista Cima d’environ 650 g (taille M, non peint) au groupe SRAM Red AXS pour grimper vite et rouler avec précision.

• Cadre Artista Cima d’environ 650 g (taille M, non peint) — carbone haut module T1100, T800 et M40, parmi les plus légers pour grimper.
• Red AXS — transmission sans fil haut de gamme avec capteur de puissance intégré.
• Cockpit intégré Kreuza et tige de selle aérodynamique Evolve — avant épuré et aérodynamique avec câblage entièrement interne.
• Roues en carbone EliteWheels Drive 50D II — profil de 50 mm compatible tubeless pour rouler vite.

Disponible en 6 tailles (XS–XL), 13 finitions et avec un petit ou un grand logo. Passage de pneu jusqu’à 32 mm.

• Cadre : Evolve Artista Cima, carbone Toray T1100, T800 et M40
• Fourche : tout carbone ; déport de 44 mm (XS, S et M) et de 40,2 mm (ML, L et XL)
• Câblage : entièrement intégré
• Freins : disque à montage Flat Mount ; le cadre accepte des disques jusqu’à 160 mm à l’avant et à l’arrière
• Axes : 12 × 100 mm à l’avant et 12 × 142 mm à l’arrière
• Jeu de direction : intégré, roulements CeramicSpeed SLT de 40,5 × 49,5 × 6,5 mm
• Groupe : SRAM Red AXS électronique sans fil avec capteur de puissance
• Boîtier de pédalier : BSA fileté, 68 mm
• Patte de dérailleur : SRAM UDH M12 × 1 mm
• Roues : EliteWheels Drive 50D II
• Jantes : 700C, profil de 50 mm, 23 mm internes et 31 mm externes ; à crochets, compatibles avec une chambre à air ou en tubeless
• Moyeux : Kinetic avec roue libre à rochet de 50 dents, roulements céramiques S&S et fixation Center Lock
• Rayons : carbone de 4,5 mm ; 21 à l’avant et 24 à l’arrière
• Cockpit : Evolve Kreuza Apex intégré en carbone T800 ; dimensions du fabricant : largeurs de 360, 380 ou 400 mm et potences de 80 à 140 mm
• Tige de selle : Evolve aérodynamique ; longueurs de 310 ou 380 mm, déports de −5, +10 ou +25 mm ; chariots pour rails de 7 × 7, 7 × 9 et 7 × 10 mm
• Dégagement des pneus : cadre : 24–32 mm ; pneus recommandés pour les roues Drive 50D II : 28–30 mm
• Tailles : XS, S, M, ML, L, XL
• Limite de poids du cycliste : 109 kg
• Certification du cadre : homologation UCI et certification CE

Poids officiels du cadre et de la fourche Evolve, déjà peints. Le cadre pèse environ 650 g en taille M sans peinture.

Speed - Nirvana et Matte Black : cadre : 696 g en M (685–765 g de XS à XL) · fourche : 366 g

Wilderness et Mist : cadre : 701 g en M (690–770 g de XS à XL) · fourche : 370 g

Area Edition : cadre : 711 g en M (700–780 g de XS à XL) · fourche : 370 g

Emerge : cadre : 716 g en M (705–785 g de XS à XL) · fourche : 375 g

Rewind : cadre : 721 g en M (710–790 g de XS à XL) · fourche : 375 g

Streams : cadre : 726 g en M (715–795 g de XS à XL) · fourche : 375 g

Speed - Adrift : cadre : 731 g en M (720–800 g de XS à XL) · fourche : 375 g

Special Edition - Billow et Team Edition : cadre : 736 g en M (725–805 g de XS à XL) · fourche : 370 g

Tropical : cadre : 741 g en M (730–810 g de XS à XL) · fourche : 375 g

Navy White : cadre : 751 g en M (740–820 g de XS à XL) · fourche : 370 g

Tige de selle aérodynamique : de 138 à 165 g avec le collier et les pièces, selon la longueur et le déport

Cockpit Kreuza Apex : de 331 à 355 g avec le capot et les supports, selon les dimensions

Pièces du cadre : 180,2 g (pattes, axes, jeu de direction et visserie)

Roues EliteWheels Drive 50D II : 1 300 ±30 g la paire, sans fond de jante ni valves

Garantie légale de conformité de 3 ans à compter de la livraison pour les biens neufs vendus à des consommateurs. Evolve offre à l’acheteur initial une garantie commerciale limitée contre les défauts de matériaux ou de fabrication : cadre et fourche, à vie ; tige de selle Evolve et cintre Kreuza inclus dans le kit cadre, 2 ans ; peinture et finition, 2 ans (hors usure) ; autres composants Evolve, 1 an. Ces garanties sont soumises aux conditions et exclusions d’Evolve. Les composants d’autres marques sont couverts par la garantie commerciale de leur fabricant, sans limiter les droits légaux du consommateur.