TiNE Kit de Visserie en Titane SRAM Red

Le TiNE Kit de Visserie en Titane SRAM Red remplace la visserie des leviers, étriers, dérailleurs et manivelles de votre groupe Red par du titane. Vous gagnez du poids à chaque endroit du vélo sans toucher à la transmission ni au freinage, et vous unifiez la finition dans la couleur de votre choix.

TiNE adapte le contenu à votre montage : un kit pour Red AXS double plateau et un autre pour Red XPLR mono-plateau, un support de frein avant pour Specialized SL8 / SL9, Cervélo S5 et Colnago Y1Rs, et des vis d'étrier arrière dans la longueur exigée par votre cadre.

• Type : kit complet de visserie en titane pour groupes SRAM Red
• Matériau : alliage de titane Ti-6Al-4V (TC4), 1000 MPa de résistance à la traction
• Finitions : Aureate Glow (doré), Argent Shine (argent), Inkwell Rhythm (noir), Chroma Dream (irisé), Candy Hues (dégradé violet et doré), Rosy Azure (bleu), Verdant Field (vert) et Blush Crush (rose fuchsia)
• Groupes compatibles : SRAM Red AXS 2x12 vitesses et SRAM Red XPLR AXS 1x13 vitesses (freins à disque hydrauliques)
• Versions de cadre : standard, Specialized SL8 / SL9, Cervélo S5 et Colnago Y1Rs
• Vis d'étrier arrière : tête bombée ; 25, 30 ou 35 mm en version standard et 35 mm en versions Specialized SL8 / SL9 et Cervélo S5. Pour la version Colnago Y1Rs, Raceit confirme la longueur avec vous après la commande
• Leviers : vis de purge, écrous de fixation, rondelles de collier et vis de blocage de durite
• Étriers de frein : vis de corps d'étrier, goupilles de plaquettes, vis de purge, vis de support, vis d'étrier arrière et support de frein avant
• Transmission Red AXS 2x12 vitesses : vis de butée et de fixation du dérailleur avant ; vis de tension B, vis de butée, vis de galets et axe de pivot du dérailleur arrière
• Transmission Red XPLR AXS 1x13 vitesses : vis de galets et axe de pivot spécifiques au dérailleur XPLR
• Manivelles : vis d'araignée, vis de manivelle, capuchon de manivelle et caches de bague de verrouillage interne

• Leviers : 2 vis de purge, 2 écrous de fixation, 2 rondelles de collier et 2 vis de blocage de durite
• Étriers de frein : 4 vis de corps, 2 goupilles de plaquettes, 2 vis de purge, 2 vis à tête bombée et 2 vis fraisées pour le support, et 2 vis d'étrier arrière
• Support de frein avant : 1 unité selon la version de cadre
• Transmission Red AXS 2x12 vitesses : 2 vis de butée du dérailleur avant, 1 vis de fixation avec entretoise, 1 vis de tension B, 2 vis de butée du dérailleur arrière, 2 vis de galets (haut et bas) et 1 axe de pivot
• Transmission Red XPLR AXS 1x13 vitesses : 2 vis de galets XPLR et 1 axe de pivot XPLR
• Manivelles : 8 vis d'araignée, 1 vis de manivelle, 1 capuchon de manivelle et 2 caches de bague de verrouillage interne

Red AXS 2x12 vitesses : 77,7 g (visserie d'origine : 139 g ; 61,3 g de moins)

Red XPLR AXS 1x13 vitesses : 82,4 g (origine : 138,8 g ; 56,4 g de moins)

Poids du kit complet publiés par TiNE avec le support de frein avant standard (6,5 g).

3 ans de garantie.