TiNE Kit Viteria in Titanio Shimano Di2

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Dettagli del prodotto

Il TiNE Kit Viteria in Titanio Shimano Dura-Ace, Ultegra e 105 Di2 sostituisce in un colpo solo la viteria di comandi, pinze, deragliatori e pedivelle con componenti in titanio. È il modo più completo per alleggerire la bici senza cambiare alcun componente e darle una finitura coerente in uno degli otto colori TiNE.

Ogni kit è preparato per il suo gruppo: Dura-Ace usa le proprie viti del corpo pinza, mentre Ultegra e 105 condividono le loro. La versione per Specialized SL8 / SL9 e Cervélo S5 include il supporto freno anteriore specifico di questi telai, così tutto arriva pronto da montare.

Specifiche tecniche

Tipo: kit completo di viteria in titanio per gruppi Shimano Di2
Materiale: lega di titanio Ti-6Al-4V (TC4), resistenza a trazione di 1000 MPa
Trattamento: nitrurazione sottovuoto / anodizzazione
Finiture: Aureate Glow (oro), Argent Shine (argento), Inkwell Rhythm (nero), Chroma Dream (iridescente), Candy Hues (sfumatura viola e oro), Rosy Azure (blu), Verdant Field (verde) e Blush Crush (rosa fucsia)
Gruppi compatibili: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, Ultegra Di2 R8170 e 105 Di2 R7170 (12 velocità, freni a disco idraulici)
Versioni del telaio: standard o Specialized SL8 / SL9 / Cervélo S5, con supporto freno anteriore specifico
Comandi: viti di spurgo, dadi di fissaggio, rondelle del collarino e viti di bloccaggio del tubo idraulico
Pinze freno: viti di bloccaggio del tubo idraulico, viti del corpo pinza (R9270 o R8170 / R7170), viti di spurgo, perni delle pastiglie, viti del supporto e viti a testa bombata da 35 mm per la pinza posteriore
Trasmissione: vite di fissaggio del deragliatore anteriore con distanziale, perno del cambio, viti delle rotelline, vite di tensione B e viti di fine corsa
Pedivelle: viti di fissaggio della pedivella, viti delle corone e coperchi della ghiera di bloccaggio interna

Contenuto della scatola

Comandi: 2 viti di spurgo, 2 dadi di fissaggio, 2 rondelle del collarino e 2 viti di bloccaggio del tubo idraulico
Pinze freno: 2 viti di bloccaggio del tubo idraulico; 2 viti del corpo (Dura-Ace R9270) oppure 2 piccole e 2 grandi (Ultegra R8170 e 105 R7170); 2 viti di spurgo; 2 perni delle pastiglie; 2 viti svasate e 2 a testa bombata per il supporto; 2 viti a testa bombata da 35 mm per la pinza posteriore
Supporto freno anteriore: 1 unità, standard o Specialized secondo la versione del telaio
Trasmissione: 1 vite di fissaggio del deragliatore anteriore con distanziale, 1 perno del cambio, 2 viti delle rotelline, 1 vite di tensione B e 2 viti di fine corsa
Pedivelle: 2 viti di fissaggio della pedivella, 4 viti delle corone e 2 coperchi della ghiera di bloccaggio interna

Peso

Dura-Ace Di2 R9270: 59,3 g (viteria originale: 113,7 g; 54,4 g in meno)

Ultegra Di2 R8170: 68,9 g (originale: 148,5 g; 79,6 g in meno)

105 Di2 R7170: 68,9 g (originale: 177,3 g; 108,4 g in meno)

Pesi del kit completo pubblicati da TiNE con il supporto freno anteriore standard (7,5 g); il supporto Specialized pesa 6 g.

Garanzia

3 anni di garanzia.

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