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TiNE Kit Viteria in Titanio SRAM Red

Prezzo normale 455,00 €
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Tutta la viteria del tuo SRAM Red AXS in titanio: 77,7 g il kit 2x12 velocità, 61,3 g in meno rispetto all'originale, con versioni per Red XPLR AXS e per telai Specialized SL8 / SL9, Cervélo S5 e Colnago Y1Rs.

Peso77,7 g (Red AXS) / 82,4 g (XPLR)
Risparmio61,3 g vs. originale (Red AXS)
MaterialeTitanio Ti-6Al-4V (TC4)
GruppiSRAM Red AXS 2x12 e Red XPLR AXS 1x13

Gruppo
Versione del telaio
Colore

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Tapas Center Lock de titanio en el mismo acabado

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Dettagli del prodotto

Il TiNE Kit Viteria in Titanio SRAM Red sostituisce la viteria di comandi, pinze, deragliatori e pedivelle del tuo gruppo Red con il titanio. Risparmi peso in ogni punto della bici senza toccare trasmissione e frenata, e uniformi la finitura nel colore che preferisci.

TiNE adatta il contenuto al tuo montaggio: c'è un kit per Red AXS a doppia corona e uno per Red XPLR monocorona, un supporto freno anteriore per Specialized SL8 / SL9, Cervélo S5 e Colnago Y1Rs, e viti della pinza posteriore nella lunghezza richiesta dal tuo telaio.

Specifiche tecniche
  • Tipo: kit completo di viteria in titanio per gruppi SRAM Red
  • Materiale: lega di titanio Ti-6Al-4V (TC4), resistenza a trazione di 1000 MPa
  • Finiture: Aureate Glow (oro), Argent Shine (argento), Inkwell Rhythm (nero), Chroma Dream (iridescente), Candy Hues (sfumatura viola e oro), Rosy Azure (blu), Verdant Field (verde) e Blush Crush (rosa fucsia)
  • Gruppi compatibili: SRAM Red AXS 2x12 velocità e SRAM Red XPLR AXS 1x13 velocità (freni a disco idraulici)
  • Versioni del telaio: standard, Specialized SL8 / SL9, Cervélo S5 e Colnago Y1Rs
  • Viti della pinza posteriore: testa bombata; 25, 30 o 35 mm nella versione standard e 35 mm nelle versioni Specialized SL8 / SL9 e Cervélo S5. Per la versione Colnago Y1Rs, Raceit conferma la lunghezza con te dopo l'ordine
  • Comandi: viti di spurgo, dadi di fissaggio, rondelle del collarino e viti di bloccaggio del tubo idraulico
  • Pinze freno: viti del corpo pinza, perni delle pastiglie, viti di spurgo, viti del supporto, viti della pinza posteriore e supporto freno anteriore
  • Trasmissione Red AXS 2x12 velocità: viti di fine corsa e di fissaggio del deragliatore anteriore; vite di tensione B, viti di fine corsa, viti delle rotelline e perno del cambio
  • Trasmissione Red XPLR AXS 1x13 velocità: viti delle rotelline e perno specifici del cambio XPLR
  • Pedivelle: viti dello spider, vite della pedivella, tappo della pedivella e coperchi della ghiera di bloccaggio interna
Contenuto della scatola
  • Comandi: 2 viti di spurgo, 2 dadi di fissaggio, 2 rondelle del collarino e 2 viti di bloccaggio del tubo idraulico
  • Pinze freno: 4 viti del corpo, 2 perni delle pastiglie, 2 viti di spurgo, 2 viti a testa bombata e 2 svasate per il supporto e 2 viti della pinza posteriore
  • Supporto freno anteriore: 1 unità secondo la versione del telaio
  • Trasmissione Red AXS 2x12 velocità: 2 viti di fine corsa del deragliatore anteriore, 1 vite di fissaggio con distanziale, 1 vite di tensione B, 2 viti di fine corsa del cambio, 2 viti delle rotelline (superiore e inferiore) e 1 perno
  • Trasmissione Red XPLR AXS 1x13 velocità: 2 viti delle rotelline XPLR e 1 perno XPLR
  • Pedivelle: 8 viti dello spider, 1 vite della pedivella, 1 tappo della pedivella e 2 coperchi della ghiera di bloccaggio interna
Peso

Red AXS 2x12 velocità: 77,7 g (viteria originale: 139 g; 61,3 g in meno)

Red XPLR AXS 1x13 velocità: 82,4 g (originale: 138,8 g; 56,4 g in meno)

Pesi del kit completo pubblicati da TiNE con il supporto freno anteriore standard (6,5 g).

Garanzia

3 anni di garanzia.

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RisparmioFino a 108,4 g vs. originale
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GruppiDura-Ace, Ultegra e 105 Di2 12 velocità
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