Il y a les roues rapides, et puis il y a celles qui, rien qu’en les regardant, indiquent clairement à quoi elles sont destinées.
Les Overfast Aerion EVO constituent la proposition la plus avancée d’Overfast dans sa gamme aérodynamique : une paire de roues en carbone à profil profond qui associe des jantes de 50, 60 ou 85 mm avec l’une de ses principales caractéristiques : les rayons en carbone et titane VONOA.
L’objectif est clair : obtenir un ensemble très léger, rigide et aérodynamique sans compromettre la stabilité nécessaire pour rouler vite sur route.
Une roue pensée pour aller vite
La première impression en voyant les Aerion EVO est évidente : ce sont des roues conçues pour la performance pure.
Elles ne cherchent pas à être une option polyvalente pour tous les types de terrain, mais à maximiser la vitesse lorsque le rythme s’accélère.
La gamme propose trois profils et le choix du profil dépendra donc de l’utilisation que nous ferons du vélo :
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50 mm : 935 g la paire
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60 mm : 1 045 g la paire
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85 mm : 1 465 g la paire
Le détail qui fait la différence : les rayons VONOA
S’il y a un élément qui distingue les Aerion EVO des roues en carbone conventionnelles, ce sont leurs rayons VONOA en carbone et en titane.
Au lieu d’utiliser des rayons métalliques traditionnels, Overfast mise sur une solution beaucoup plus exclusive qui permet réduire le poids et conserver un ensemble très rigide. Et ce n’est pas un détail purement esthétique.
Sur des roues à profil haut, réduire la masse de l’ensemble tout en conservant une bonne rigidité latérale peut faire la différence, notamment lors des accélérations, des changements de rythme ou lorsque l’on se met en danseuse.
C’est précisément cette recherche de l’équilibre entre poids, rigidité et aérodynamisme celle qui définit les Aerion EVO.
25 mm de largeur interne : prêtes pour les pneus actuels
Sa largeur interne de 25 mm est un autre point important à souligner. Les pneus de 28 mm sont devenus une dimension courante ces dernières années et il est de plus en plus fréquent de trouver des montages en 30 mm, voire davantage.
Les Aerion EVO sont conçues précisément pour cette nouvelle génération de pneus.
Le résultat est un ensemble qui permet d’augmenter la surface de contact avec l’asphalte et de rouler à des pressions plus faibles, ce qui peut se traduire par plus de confort et d'adhérence sans renoncer au caractère racing de la roue.
Le système utilise également un profil à crochets, avec une pression maximale indiquée de jusqu'à 110 psi pour des pneus de 28 mm.
50, 60 ou 85 mm ?
L'un des grands avantages des Aerion EVO est de pouvoir choisir le profil.
Aerion 50
Avec seulement 935 grammes, c'est l'option la plus légère de la gamme. C'est probablement le choix le plus équilibré pour ceux qui recherchent des roues rapides pour la route sans transformer le vélo en vélo aérodynamique.
Son profil la rend également particulièrement intéressante pour les parcours avec plus de dénivelé et pour les cyclistes qui recherchent un comportement plus polyvalent.
Si vous recherchez la polyvalence maximale et pratiquez beaucoup la montagne, le profil de 50 mm est probablement le plus logique.
Aerion 60
Nous augmentons la profondeur et aussi le caractère aérodynamique. Avec environ 1 045 grammes, les Aerion 60 recherchent un équilibre très intéressant entre poids et vitesse.
C'est le profil que nous choisissons pour un montage clairement orienté vers la performance : une profondeur suffisante pour profiter de l'aérodynamisme à haute vitesse, mais sans atteindre l'approche extrême d'une roue de 85 mm.
Si votre priorité est de trouver un équilibre entre vitesse, poids et comportement, les 60 mm sont probablement le juste milieu.
Aerion 85
Ici, il n'y a plus de doute. Les 85 mm sont pensées pour ceux qui veulent maximiser les performances aérodynamiques. Avec 1 465 grammes de poids laissent de côté l'objectif de réduire les grammes pour se concentrer sur le maintien de la vitesse.
C'est un profil particulièrement intéressant pour rparcours rapides, triathlon, contre-la-montre ou vélos aérodynamiques où chaque détail est pensé pour réduire la résistance à l'air.
Si vous recherchez exclusivement la vitesse et l'aérodynamisme, les 85 mm ce sont les plus radicales de la gamme.
Comment se comportent-elles ?
Les Aerion EVO sont conçues autour de trois concepts : la vitesse, la rigidité et l'aérodynamisme.
La construction en carbone et en titane vise pour que la réponse de la roue soit directe lorsque nous appliquons de la puissance, tandis que les profils profonds aident à maintenir la vitesse une fois que nous avons atteint un rythme élevé.
C'est le type de roue qui prend tout son sens lorsque l'objectif n'est pas simplement de grimper plus vite, mais perder menos velocidad entre una aceleración y otra.
perdre moins de vitesse entre deux accélérations
C’est sur le plat, les faux plats et les parcours rapides qu’une roue comme celle-ci prend tout son sens. Et plus le profil est haut, plus ce caractère s’affirme.
Tout ne se résume pas au poids
L’un des arguments les plus intéressants des Aerion EVO est précisément qu’Overfast n’a pas simplement essayé de concevoir « la roue la plus légère possible ». L’Aerion 50 part de 935 grammes, un chiffre très faible pour une paire de roues aérodynamiques de 50 mm, mais le concept de la gamme va bien plus loin. L’idée est de combiner :
Carbone + profil aérodynamique + rayons VONOA + largeur interne de 25 mm + rigidité.
Le résultat est une roue conçue pour obtenir de la vitesse de manière globale. Car sur route, en particulier lorsque nous roulons à vitesse élevée, tout ne se résume pas au poids.
À qui recommandons-nous les Overfast Aerion EVO ?
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Les Aerion EVO sont particulièrement pertinentes si :
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Vous recherchez des roues en carbone hautes performances.
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Vous accordez la priorité à l’aérodynamisme et à la vitesse.
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Vous voulez un montage léger sans renoncer à des profils profonds.
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Vous utilisez des pneus modernes de 28-30 mm.
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Vous avez un vélo aérodynamique ou un montage axé sur la performance.
Vous voulez un ensemble différent des roues traditionnelles à rayons métalliques.
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Points clés des Overfast Aerion EVO Profils disponibles de 50, 60 et 85 mm.
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À partir de 935 g ±20 g en version 50 mm.
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Rayons VONOA en carbone et titane.
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Largeur interne de 25 mm.
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Largeurs externes de 31, 32,5 et 34,5 mm selon le profil.
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Moyeux Overfast EVO.
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Compatibilité avec Shimano, SRAM XDR et N3W.
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Système à crochets.
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Pression maximale indiquée jusqu’à 110 psi.
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Limite de poids du cycliste : 100 kg.
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Garantie légale de 3 ans.
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Disponibles sur Raceit.cc.
Notre conclusion
Les Overfast Aerion EVO ne cherchent pas à être des roues comme les autres. Leur conception est plus spécifique : performances aérodynamiques maximales, avec une construction extrêmement légère et des rayons qui sortent de l’ordinaire. Et c’est précisément ce qui les distingue.
Si vous avez un vélo de route haute performance et que vous souhaitez franchir un cap en matière de vitesse, les Aerion EVO sont une option qui mérite de figurer sur votre liste.
Trois profils. Un objectif : aller plus vite.
Avis rédigé par Carlos Aizpún, testeur chez Raceit.
