Rulli da allenamento: guida alla scelta tra rulli liberi e trasmissione diretta

Da RaceIt abbiamo otto modelli di rullo: sei modelli appartenenti a due famiglie molto diverse, i rulli e i rulli smart a trasmissione diretta.

Con l’autunno alle porte e le giornate sempre più corte, è il momento giusto per decidere. Questa guida spiega come funziona ogni modello, a chi è adatto e cosa considerare prima di acquistarlo. 

Due famiglie: rulli e trasmissione diretta

La differenza pratica sta nel modo in cui è sostenuta la bici e in chi controlla la resistenza.

• Rulli (rullo libero). La bici poggia su tre rulli e non è fissata: sei tu a mantenere l’equilibrio. Sono leggeri e pieghevoli e servono per allenare la tecnica di pedalata, l’equilibrio e il riscaldamento.

• Trasmissione diretta (rullo smart). Si rimuove la ruota posteriore e la bici si monta direttamente sul rullo. L’app di allenamento controlla la resistenza, fornisce dati di potenza e simula le pendenze.

Rulli: Elite Arion ed Elite Arion Mag

Se vuoi riscaldarti prima di una gara o perfezionare la tecnica, i rulli sono l’opzione più semplice e leggera. Entrambi sono compatibili con bici da strada e MTB.

Elite Arion 

Il modello base: tre rulli parabolici (85 mm al centro e 100 mm alle estremità) che aiutano a mantenere la ruota centrata. Pesa circa 7 kg, il telaio è in poliammide rinforzata con fibra di vetro e si richiude. Include una piattaforma integrata per salire e scendere dalla bici. Non ha un’unità di resistenza. Con sensori ANT+ o Bluetooth compatibili (non inclusi) puoi seguire i tuoi dati nell’app My E-Training.

Elite Arion Mag 

La stessa idea con resistenza magnetica regolabile manualmente su tre livelli, per passare dal recupero o dal riscaldamento a intervalli più impegnativi. Telaio monoscocca in termoplastica (7,8 kg secondo il produttore), rulli in PVC con cuscinetti sigillati e chiusura con un solo movimento. Include un mese di My E-Training.

Trasmissione diretta: quattro rulli smart

Ecco l’allenamento connesso: resistenza automatica, dati di potenza e pendenze simulate. I quattro modelli, dal più economico al più costoso:

Elite Rivo 

Il più leggero dei quattro e pensato per iniziare ad allenarsi con un rullo smart. Ha gambe pieghevoli, maniglia integrata e resistenza automatica. Si connette tramite Bluetooth, Wi-Fi e Zwift Protocol BLE, con Bluetooth a doppio canale e funzione Bridge: invia all'app i dati di un cardiofrequenzimetro o di un sensore di cadenza con una sola connessione. Include 12 mesi di My E-Training. La cassetta non è inclusa.

Magene T200 

L'alternativa allo stesso prezzo, con trasmissione a cinghia e azionamento elettromagnetico per ridurre il rumore: 56 dB misurati a 1,5 m e 25 km/h. Funziona con ANT+ e Bluetooth (FTMS e FE-C) ed è compatibile con Zwift, TrainerRoad, ROUVY, Wahoo RGT, FulGaz, Kinomap, BKOOL e Onelap, tra gli altri. È compatibile con bici MTB con ruote da 26" a 29" e bici da strada 700C.

Elite Avanti 

Qui la precisione aumenta: misuratore di potenza integrato con ±1%. I Flex Feet consentono una microoscillazione laterale di 4,5° che accompagna il movimento della bici. Offre inoltre una modalità ERG migliorata, calibrazione automatica, trasmissione dei dati a 10 Hz, Wi-Fi, ANT+ FE-C e Bluetooth, oltre a due modalità di funzionamento autonomo. Ha un volano da 4 kg e non include la cassetta.

Elite Justo 2 

Il top di gamma del catalogo: secondo Elite, viene utilizzato dai team WorldTour per preparare gare e allenamenti. Include una cassetta Shimano a 12 velocità e due set di Flex Feet. La compatibilità con Shimano Di2 consente di regolare la resistenza o mettere in pausa il freno dai pulsanti dei sistemi elettronici compatibili. Mantiene Wi-Fi, ANT+ FE-C e Bluetooth, con dati a 10 Hz.

Confronto rapido

Zwift Cog and Click: il cambio virtuale per Zwift

Rivo e Avanti sono disponibili anche in bundle con Zwift Cog and Click: Elite Rivo con Zwift Cog and Click (399 €) e Elite Avanti con Zwift Cog and Click (515 €).

Il Cog sostituisce la cassetta e supporta trasmissioni da 8 a 12 velocità con il deragliatore posteriore bloccato. Il cambio avviene virtualmente su Zwift con il Click, un comando wireless da manubrio con 24 rapporti virtuali. Include una promozione di 2 mesi di Zwift, soggetta all'attivazione e alle condizioni di Zwift.

Se in seguito vuoi usare altre app con il cambio meccanico, puoi sostituire il Cog con una cassetta compatibile, venduta separatamente.

Quale scegliere in base al tuo modo di allenarti

• Per il riscaldamento e per lavorare sulla tecnica o sull'equilibrio: Elite Arion, o Elite Arion Mag se vuoi variare l'intensità con tre livelli di resistenza.

• Iniziare con un rullo smart: Elite Rivo se dai priorità al peso e alla compattezza; Magene T200 se preferisci la trasmissione a cinghia e un'ampia scelta di app compatibili.

• Allenarsi in base ai watt con maggiore precisione: Elite Avanti, con una precisione di ±1%.

• Allenamenti intensi e pendenze fino al 24%: Elite Justo 2.

• Per pedalare soprattutto su Zwift: i pacchetti Rivo o Avanti con Zwift Cog and Click.

Prima di acquistare: cassetta, perno e ingombro

Tre verifiche evitano sorprese con un rullo a trasmissione diretta:

1. Cassetta. Rivo e Avanti non lo includono; Justo 2 include un modello Shimano a 12 velocità; i pacchetti con Cog usano il Cog. Rivo, Avanti e Justo 2 hanno un corpetto compatibile con Shimano/SRAM a 9/10/11 velocità, Shimano strada a 12 velocità e SRAM SX/NX a 12 velocità; gli altri corpetti sono venduti separatamente. Magene T200 supporta Shimano/SRAM da 8 a 11 velocità e Shimano a 12 velocità; per SRAM XDR a 12 velocità serve un corpetto separato.

2. Perno del telaio. Rivo, Avanti e Justo 2 includono adattatori per sgancio rapido da 130/135 mm e perno passante da 12×142 mm. Il T200 supporta lo sgancio rapido da 130/135 mm e il perno passante da 12×142 e 12×148 mm.

3. Ingombro e peso massimo. Tutti i modelli sono pieghevoli; l'Avanti misura 580 × 210 × 520 mm e il Justo 2 570 × 195 × 520 mm da chiusi. Il carico massimo è di 110 kg per Avanti e Justo 2 e di 100 kg per il T200.

Con i rulli liberi conta solo che la bici sia da strada o MTB. I sensori di Arion e Arion Mag sono opzionali e venduti separatamente.

Hai ancora dubbi?

Se non hai le idee chiare su quale rullo sia compatibile con il tuo telaio o la tua trasmissione, scrivici e ti aiutiamo a scegliere: proviamo ciò che vendiamo. 

Puoi vedere tutti i modelli nella collezione di rulli Raceit.